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RALLYE AERIEN INTERNATIONAL 2010
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CARIBBEAN AIR CHALLENGE
17 – 27 Avril
TARIFS
EN COURS DE TRADUCTION
POUR INFORMATION VOIR
ICI
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RALLYE AERIEN INTERNATIONAL 2009
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Coupe du Gouverneur Général
Traversée du Canada
Mise à jour et histoire en cours de traduction
VOIR VERSION ANGLAISE
ICI
LES FINALISTES DE LA TRAVERSÉE DU CANADA EN 17 JOURS :
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Mike & Jenny Wilson,
Helen Watson |
AUSTRALIE |
Piper Arrow |
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Paul & Diana Boddam-Whetham,
Gail Simmons |
AUSTRALIE |
Cessna 172N |
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Stephen & Gillian Knight |
AUSTRALIE |
Cessna 172S |
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Norman Mainville,
Tania Lebel |
CANADA |
Cessna 172 |
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Martin Elder,
Deborah Hind,
Chris Gallant,
MayCay Beeler |
CANADA/R.U./USA |
Piper Cherokee PA32 |
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Anthony & Elaine Lang-Jim
& Diane Snyder |
CANADA |
Piper Twin Comanche PA30 |
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Camil Sr., Camil Jr & Michaëlle Dumont,
Catherine |
CANADA |
Piper Cherokee PA32 |
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Valerie, Raphael & Laurent de Kalbermatten |
SUISSE |
Cirrus SR 20 |
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Donald Berliner
& Dory Dickson |
USA |
Mooney20-E |
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Mark Helseth,
George Anderson,
Celine Roch,
Gilles Cuerrier |
USA/CANADA |
Piper Cherokee PA 32 |
Équipes Gagnantes :
1ère place:
Martin Elder & Deborah Hind, Ottawa, Ont.
Christopher Gallant, London, UK
MayCay Beeler, North Carolina, USA
Piper Cherokee 6
2ème place:
Mike & Jenny Wilson, Helen Watson, Southport, Australia
Piper Arrow
3ème place:
Tony & Elaine Lang, Jim & Dianne Snyder, Hanover, Ontario
Comanche PA30
Les grands gagnants de la traversée de l’Ouest :
Trophée
Arthur Fecteau
« Pilote de Brousse»
Chris Harmon & Beth Bennett, Bracebridge, Ont.
Lake Amphibian aircraft
Chris a traversé une grande partie de l’Australie : 13 ans d’expérience de vol - 1300 hrs helicoptère - 300 hrs avion
Redmar, co-pilote. Pilote privé originaire de la Hollande s’est vu attribué la meilleure place du rallye, enviée par tous.
Beth, son épouse se charge de la navigation et photographie
Cette équipe a traversé 6 provinces et 3 territoires (Yukon, NWT, Nunavut)
Chris Harmon, médecin de profession, a démontré ses qualités de Pilote de brousse.
Il nous a prouvé à tous que “le vol de brousse” (flotte et roues)
s’impose dans ses régions éloignées compte tenu du territoire
et des conditions météorologiques qui sont plutôt imprévisibles d’une journée à l’autre.
Avec détermination, planification et focus il a accompli,
de façon sécuritaire, ce que d’autres pilotes dans le rallye
n’ont pu accomplir.
Petite histoire :
Lors de notre arrêt à Watson Lake, nous avons eu le grand plaisir de rencontrer Rhonda.
Rhonda et son mari sont arrivés dans la brousse du Yukon à l’âge de 20 ans..
Ils ont bâti de leur propres mains une cabine dans l’isolation la plus totale.
Ils se sont nourris de nombreuses années des produits de la nature (végétal et animal)
et sont devenus des experts dans la reconnaissance des différentes espèces de plantes
et végétaux qui poussent dans la région.
Aujourd’hui à l’âge de 50 ans ils vivent toujours au même endroit
et viennent s’approvisionner périodiquement à Watson Lake.
Apparemment ils ne sont pas une exception car il y aurait
plusieurs personnes comme eux vivant dans les mêmes conditions dans cette région.
De nombreux feux de forêt ont valu à nos pilotes un arrêt imposé d’une journée.
Le Beaver qui devait ramener Rhonda chez elle était réquisitionné par les patrouille de feu.
Sachant que Chris recherchait l’expérience de brousse la plus « totale »,
je l’ai approché avec la suggestion de ramener Rhonda chez elle.
Évidemment il n’a pas hésité une seconde. Suite au retour de Rhonda chez elle,
des alertes d’évacuation ont été émises à tous ceux qui vivaient dans la forêt.
Rhonda et son mari ont refusé d’évacuer malgré l’insistance de Chris.
Nous avons appris qu’ils sont sains et saufs et n’ont souffert aucun dommage.
Article :
Planes, crashes and memories - Yukon New (634 Ko)
L’exemple de Chris confirme que le Canada a bénéficié du courage
et de l’audace de ces pilotes de brousse qui composent avec
la nature et les éléments en tous temps et ont permis le
développement de notre immense territoire.
Article :
Biographie d'Arthur Fecteau (46.7 Ko)
Cet évènement a été rendu possible
grâce aux Hôtes et partenaires suivants :
NOUVEAU EN 2009 : FORMATION IFR ET MULTI-MOTEURS !
-
Formation IFR et multi-moteurs,
durant le rallye (instructeur qualifié ATPL à bord)
-
Initiation et formation en vue de l’obtention d’une licence
pilote privée. Certification US & Canada
-
Travaillez en vol : Faites la promotion de votre entreprise
et réduisez vos coûts de 50%
Message du Ministre du Patrimoine Canadien et des Langues Officielles
L’honorable James Moore, Ministre du Patrimoine Canadien et des
Langues officielles
adresse un mot de reconnaissance aux pilotes :
Lettre au format PDF
COUVERT PAR
COPA FLIGHT
ARTICLE DISPONIBLE :
Cross-Canada centennial flight a 'once-in-a-lifetime experience'
MayCay Beeler
(PDF)
Productrice TV :
15 ans d'expérience professionnelle en qualité de
présentatrice réseaux affiliés (CBS & Aviation TV - câble)
Pilote de ligne
CFI, CFII, ATP,
FAASTEAM Rep.
AOPA Airport Support
MayCay, mandatée par AOPA, produira un article avec photos
pour le magazine AOPA Pilot, le plus important magazine au
monde.
Un video sera aussi inclus sur le site de
l’association. Cette histoire qui se déroule dans le cadre
du Rallye « Vol du centenaire » rejoindra plus de 500 000
lecteurs et spectateurs qui s’inspireront de nos aventures
pour de futurs voyages et découvriront à travers les magnifiques images des régions
inconnues du Canada et les gens qui les habitent.
 Article maintenant en ligne :
“Crazy about Canada”
- par MayCay Beeler
Disponible sur
www.aopa.org/pilot
ou en téléchargement au format
PDF
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Téléchargement article format PDF
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Rallye aérien international : l'irrésistible envie de toucher le ciel
Lire l'article ...
Paul-Robert Raymond
Le Soleil
« Aviation Connection » lance le
Programme de Mentor
avec la collaboration de commanditaires
(voir : www.aviationconnection.org)
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Concept
Le Rallye Aérien International n’est pas une course. Les équipes sont confrontées quotidiennement à 3 grandes catégories d'épreuves: des épreuves reliées à la navigation, des épreuves d'aptitudes, qui font appel à des connaissances générales et capacités « physiques ». Ces épreuves sont basées sur des thèmes spécifiques : survie, premiers soins, activités sportives. Le Rallye Aérien International récompense les équipes les plus complètes et non les plus rapides.
Chaque équipe est composée au minimum de deux pilotes. Il n’y a aucune restriction quant au matériel de navigation pouvant être utilisé. Le groupe de pilotes découvrira de nouveaux territoires et destinations tout en bénéficiant de l’encadrement sécuritaire que procure le comité de Rallye aérien International composé de volontaires, membres de recherche et sauvetage du « Civil Air Patrol » du Minnesota, de CASARA/SERABEC, NAV Canada, Transport Canada, ainsi que tous les délégués au tourisme de chaque destination. Des réceptions, des visites et des activités seront organisées par nos hôtes dans chacune des destinations.
Le rallye comporte plusieurs étapes portant le nom des Municipalités/Communautés partenaires du Rallye Aérien International. Des épreuves (basées sur des thèmes spécifiques) sont présentées à chaque étape : Des épreuves au sol sont organisées par des représentants touristiques de la région, municipalité ou communauté afin de faire découvrir les attraits et particularités de celles-ci ainsi que les coutumes et traditions de ses habitants.
Le total des points déterminera les grands gagnants catégories : IFR et VFR.
Chaque Rallye est organisé de façon professionnelle. Que vous désiriez vous inscrire à titre de participant ou à titre d'accompagnateur, le comité organisateur se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions et vous accompagnera dans toutes les démarches nécessaires pour que votre participation à l'un de nos Rallyes soit une des plus belles expériences de voyage et d'aventure de votre vie.
Tous nos itinéraires sont soigneusement planifiés et prennent en considération la sécurité, le ravitaillement, l'hébergement et bien-sûr, la qualité des attraits touristiques des municipalités et régions visitées. Toutes les étapes sont effectuées de jour, et ce, dans de bonnes conditions météorologiques. Chaque arrêt vous réservera un accueil chaleureux et typique de la région visitée et vous fera vivre une expérience unique ! C'est maintenant à vous de découvrir ...
Le Rallye Aérien International est un événement annuel créé par des pilotes comme vous afin de rassembler des passionnés de l’aviation en provenance de différents pays et origines qui se réunissent pour apprécier la compagnie, apprendre, découvrir et s’amuser. Les services offerts sont issue des efforts réalisés par les hôtes qui nous reçoivent. Ces hôtes prennent le soin d’organiser votre visite et font le nécessaire dans la mesure de leurs moyens pour rendre votre visite une des plus mémorables du parcours et c’est à vous de les apprécier. Chaque aventure du Rallye est relatée à travers des articles publiés dans plusieurs magazines et journaux nationaux et internationaux. Plusieurs journalistes accompagnent le groupe durant tout le parcours. Certains Rallyes bénéficient d’une couverture radiophonique ou télévisée (voir 2003,2004, 2005) |
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